第326章 初上规模
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雷晓飞先着手制作的是手推车,因为三种车中,手推车最为简单,雷晓飞就是要先从简单的做起,积累经验后再做复杂的。
手推车,雷晓飞参照前世家乡叫“大板车”的手推车形状制作。“大板车”是雷晓飞前世家乡五、六十年代的常用运输工具,那时候,因为汽车少得可怜,很多运输的场合,都是用“大板车”雷晓飞还听他上一辈的人说过,他们市曾组织过市民,推“大板车”装石头运到邻市去支援,虽说邻市与他所以的市只隔二十多公里,但对于从小就骑自行车上学的雷晓飞来说,走二十多公里的路都不敢想象,更不用说还是推几百斤的东西走。由此也可见了“大板车”在当时的普及。
雷晓飞虽然没有推过“大板车”,但他小时候在乡下还是见过这历史的产物。长大学了机械后,这“大板车”的原理对他来说,就简单之极啦。
“大板车”顾名思义,就是用大块板钉成车箱的车。雷晓飞前世见的“大板车”,车箱有一米多宽,二米多长。雷晓飞考虑到穗城的街道并不宽敞,就准备把他现在做的手推车的车箱缩小,只做一米宽,一米五长,车箱也学前世一样,做成可以拆装的,方便上下货。
车箱做起来难度不大,雷晓飞就把它让丐帮的木工做,自己则考虑最难做、最关键的轮子部分的制作。
“大板车”用的轮子是像自行车一样的钢圈、钢线加上橡胶胎的轮,串起两边轮子的是铁棒,支承车箱的是轴承。这些东西在当代都没有,雷晓飞只能挖空心思寻找替用物。
车轮在当前这个原料缺乏的年代,只能用木制作了;而串连两只车轮的轴,也只能用木棍代替;没有轴承,就只好用木加工一个轴承座,然后在木棍代替的轴中,加工一级轴承位,顶替轴承用,这也是没办法中的办法,最多是找耐磨一点的木加工这个部分,勤些加油,让它没有那么易磨损。
材料想好后,加工的难题又来了,轴、轴承这些替用件的加工虽说不易,但雷晓飞胜在有“土车床”,还可以应付,而车轮的制作就麻烦了。为了省力,雷晓飞设计的轮子有八百毫米的直径,也就是说,要做成轮子,就要做一个八百毫米直径的大圆木饼。
这样庞大的加工件,就算放在雷晓飞的前世,也不好找设备加工,如果用车床加工的话,这样的直径,只有“地车”(立式车床)才能胜任,而用其它的设备呢?雷晓飞一时也想不到用什么设备加工合适。如果用全手工制作的话,加工失圆、加工不均匀、加工不到位等等的毛病,会导致车子不好走。
雷晓飞冥思苦想了一晚后,最后决定用他在番山墟制作的“土钻床”,仿照前世工厂的“铣床”工作原理,装上一把铣刀,把木轮铣圆。
第二天,雷晓飞跟洪七公他们交待了手头上的工作后,就起行到番山墟研制车轮去了。
雷晓飞到了番山墟后,当然就召上了洪彪、张铁匠、王木匠等几个得力干将,一起研制。
雷晓飞先让王木匠找一段八百毫米直径左右的大木头。八百毫米直径的木头是老到不能再老的树了,如果在雷晓飞的前世,这样的树可就是可遇不可求了,但幸好在这个自然生态保护好的年代,找段这样的木头,还不是太困难。
找到大木头后,雷晓飞就让洪彪这个大力士,锯两块七十毫米左右厚的大圆木饼。自己则和张铁匠一起,制铣刀去了。
用了一天的时间,双方的工作才完成,雷晓飞先在大圆木饼的中心,钻一个准备套轴用的孔,然后以这个孔为基点,转动大圆木饼,让洪彪摇手柄带动的铣削刀,沿着大圆木饼的外端,走上一圈,这样,一个接近标准的圆木饼就制作好了。雷晓飞检验了一遍加工成品,失圆度不超过五毫米,车轮的研制成功了。
最难的部分解决,生产的进度就快了。又用了一天,当世的第一辆“人力手推车”诞生了。
手推车做好后,雷晓飞给它做了个负重试验,他让三个丐帮的帮众坐上车里,自己客串了一回车夫,推了几百米后,只是感觉轮子的转动略见生涩,其它没见没有异常。唉,在当前的条件下,只能做到如此程度了。于是,雷晓飞就宣布“人力手推车”制造成功。
第一辆手推车制成后,余下的就好办,因为有了经验嘛。化了七天的时间,雷晓飞带丐帮的木工,一口气制作了三十辆手推车,让丐帮的运输队当即装备上马,并很快就垄断了穗城陆上的货运。
接下来的日子,雷晓飞又带丐帮的木工们,把黄包车和畜力车也拿下了。因为有了制手推车的经验,这两种车只用了十天时间,就各完成了二十辆。装备了这些车子的丐帮运输队,马上又垄断了穗城陆上的客运。
到了此时,雷晓飞的让丐帮占领穗城市场计划,已完成了七七八八。并且,所有的项目都在正常运作,所有的项目的市场反应都良好。就连试探市场的早餐,也渐渐开始被穗城人所接受,经营开始有上升趋势。
早餐经营开始有上升苗头时,雷晓飞就趁热打铁,一边让丐帮扩大经营,一边推出更多的早餐新品种。雷晓飞推出的早餐新品种中,有他前世常见的豆浆、肉包子,也有那在前世百吃不厌、被誉为广东第一特产的肠粉。
说到这个肠粉的制作,还真花费了雷晓飞的一番心机。在他的前世,肠粉是用一个薄铁皮制成的容器,把调好的米粉放入其中,然后用水蒸气蒸熟。但在当代,哪来的薄铁皮?雷晓飞又挖空心思了一番,制了一个木盒子代替,这样制作肠粉,虽然耗时耗火候(因为木没有铁传热快),但制出来的肠粉,无论形状、口感都与前世差不多。
完成了这些工夫后,已用了一个月的时间,此时,丐帮的各项生意已经逐步稳固,收入也稳中有升,每天维持到五百两银子以上。单是这些项目的收入,就能足以让穗城丐帮自给自足,还略有盈余。
丐帮现在的生意规模,加上以后接管了“合作社”后,合起来的生意额,应该已占了穗城整个商业的四分之一,以后资本雄厚了,再蚕食、插手别行业,分一杯残羹,生意额会更上一层楼。以如此规模,来扰乱市场,相信也够忠王一方头痛了。
雷晓飞先着手制作的是手推车,因为三种车中,手推车最为简单,雷晓飞就是要先从简单的做起,积累经验后再做复杂的。
手推车,雷晓飞参照前世家乡叫“大板车”的手推车形状制作。“大板车”是雷晓飞前世家乡五、六十年代的常用运输工具,那时候,因为汽车少得可怜,很多运输的场合,都是用“大板车”雷晓飞还听他上一辈的人说过,他们市曾组织过市民,推“大板车”装石头运到邻市去支援,虽说邻市与他所以的市只隔二十多公里,但对于从小就骑自行车上学的雷晓飞来说,走二十多公里的路都不敢想象,更不用说还是推几百斤的东西走。由此也可见了“大板车”在当时的普及。
雷晓飞虽然没有推过“大板车”,但他小时候在乡下还是见过这历史的产物。长大学了机械后,这“大板车”的原理对他来说,就简单之极啦。
“大板车”顾名思义,就是用大块板钉成车箱的车。雷晓飞前世见的“大板车”,车箱有一米多宽,二米多长。雷晓飞考虑到穗城的街道并不宽敞,就准备把他现在做的手推车的车箱缩小,只做一米宽,一米五长,车箱也学前世一样,做成可以拆装的,方便上下货。
车箱做起来难度不大,雷晓飞就把它让丐帮的木工做,自己则考虑最难做、最关键的轮子部分的制作。
“大板车”用的轮子是像自行车一样的钢圈、钢线加上橡胶胎的轮,串起两边轮子的是铁棒,支承车箱的是轴承。这些东西在当代都没有,雷晓飞只能挖空心思寻找替用物。
车轮在当前这个原料缺乏的年代,只能用木制作了;而串连两只车轮的轴,也只能用木棍代替;没有轴承,就只好用木加工一个轴承座,然后在木棍代替的轴中,加工一级轴承位,顶替轴承用,这也是没办法中的办法,最多是找耐磨一点的木加工这个部分,勤些加油,让它没有那么易磨损。
材料想好后,加工的难题又来了,轴、轴承这些替用件的加工虽说不易,但雷晓飞胜在有“土车床”,还可以应付,而车轮的制作就麻烦了。为了省力,雷晓飞设计的轮子有八百毫米的直径,也就是说,要做成轮子,就要做一个八百毫米直径的大圆木饼。
这样庞大的加工件,就算放在雷晓飞的前世,也不好找设备加工,如果用车床加工的话,这样的直径,只有“地车”(立式车床)才能胜任,而用其它的设备呢?雷晓飞一时也想不到用什么设备加工合适。如果用全手工制作的话,加工失圆、加工不均匀、加工不到位等等的毛病,会导致车子不好走。
雷晓飞冥思苦想了一晚后,最后决定用他在番山墟制作的“土钻床”,仿照前世工厂的“铣床”工作原理,装上一把铣刀,把木轮铣圆。
第二天,雷晓飞跟洪七公他们交待了手头上的工作后,就起行到番山墟研制车轮去了。
雷晓飞到了番山墟后,当然就召上了洪彪、张铁匠、王木匠等几个得力干将,一起研制。
雷晓飞先让王木匠找一段八百毫米直径左右的大木头。八百毫米直径的木头是老到不能再老的树了,如果在雷晓飞的前世,这样的树可就是可遇不可求了,但幸好在这个自然生态保护好的年代,找段这样的木头,还不是太困难。
找到大木头后,雷晓飞就让洪彪这个大力士,锯两块七十毫米左右厚的大圆木饼。自己则和张铁匠一起,制铣刀去了。
用了一天的时间,双方的工作才完成,雷晓飞先在大圆木饼的中心,钻一个准备套轴用的孔,然后以这个孔为基点,转动大圆木饼,让洪彪摇手柄带动的铣削刀,沿着大圆木饼的外端,走上一圈,这样,一个接近标准的圆木饼就制作好了。雷晓飞检验了一遍加工成品,失圆度不超过五毫米,车轮的研制成功了。
最难的部分解决,生产的进度就快了。又用了一天,当世的第一辆“人力手推车”诞生了。
手推车做好后,雷晓飞给它做了个负重试验,他让三个丐帮的帮众坐上车里,自己客串了一回车夫,推了几百米后,只是感觉轮子的转动略见生涩,其它没见没有异常。唉,在当前的条件下,只能做到如此程度了。于是,雷晓飞就宣布“人力手推车”制造成功。
第一辆手推车制成后,余下的就好办,因为有了经验嘛。化了七天的时间,雷晓飞带丐帮的木工,一口气制作了三十辆手推车,让丐帮的运输队当即装备上马,并很快就垄断了穗城陆上的货运。
接下来的日子,雷晓飞又带丐帮的木工们,把黄包车和畜力车也拿下了。因为有了制手推车的经验,这两种车只用了十天时间,就各完成了二十辆。装备了这些车子的丐帮运输队,马上又垄断了穗城陆上的客运。
到了此时,雷晓飞的让丐帮占领穗城市场计划,已完成了七七八八。并且,所有的项目都在正常运作,所有的项目的市场反应都良好。就连试探市场的早餐,也渐渐开始被穗城人所接受,经营开始有上升趋势。
早餐经营开始有上升苗头时,雷晓飞就趁热打铁,一边让丐帮扩大经营,一边推出更多的早餐新品种。雷晓飞推出的早餐新品种中,有他前世常见的豆浆、肉包子,也有那在前世百吃不厌、被誉为广东第一特产的肠粉。
说到这个肠粉的制作,还真花费了雷晓飞的一番心机。在他的前世,肠粉是用一个薄铁皮制成的容器,把调好的米粉放入其中,然后用水蒸气蒸熟。但在当代,哪来的薄铁皮?雷晓飞又挖空心思了一番,制了一个木盒子代替,这样制作肠粉,虽然耗时耗火候(因为木没有铁传热快),但制出来的肠粉,无论形状、口感都与前世差不多。
完成了这些工夫后,已用了一个月的时间,此时,丐帮的各项生意已经逐步稳固,收入也稳中有升,每天维持到五百两银子以上。单是这些项目的收入,就能足以让穗城丐帮自给自足,还略有盈余。
丐帮现在的生意规模,加上以后接管了“合作社”后,合起来的生意额,应该已占了穗城整个商业的四分之一,以后资本雄厚了,再蚕食、插手别行业,分一杯残羹,生意额会更上一层楼。以如此规模,来扰乱市场,相信也够忠王一方头痛了。