第二百一十一章 会船
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于游重新登上了游龙号，在山洞这段时间内，虽然过得还算充实，但是于游毕竟是以海吃饭的，因此觉得这次出海的话，像是回到了刚获得海龟壳，融合了里面力量，得到了鱼龙之气后潜海的感觉。
这也使得于游对这次的出海抱着比较轻松的态度，从港口出发抵达美国海岸线的话，要是那种速度比较快的游轮，中途不停船的话，半个月左右应该可以到的，游龙号的话也能够达到在15天之内抵达美国海岸线，只是他想把这个时间再延长了，打算花一个月左右到美国。
之所以会开得慢一点，除了安全一些外，其实于游也想继续体验下在海中生活的场景，在陆地生活久了，又有点怀念那种渔夫的生活了，过久了一种状态的话，偶尔换一下的话，还是不错的选择，至少在海里面久了，心情会有所变化，毕竟他不是真正的鱼，在海里面没有那种归属感，总是觉得没有落脚之地，因此回到了陆地上生活了一段时间，然后平复了下心情之后，重回了大海，那种感觉就更强烈了。
开了一段时间，于游也累了，坐在甲板上开始钓鱼，打算今天就吃自己钓得鱼了，最近也不知道怎么了，喜欢在甲板上钓鱼，而不是跳下海里面抓鱼，估计是觉得技术性捕鱼有点意思吧，以前的那种抓鱼或者插鱼的方式，现在看来还是太粗暴了，简单直接的方式在那个时期是很受用的，毕竟是缺钱啊，肯定是希望尽快地捕到鱼拿来卖了。
现在不一样了，有房有钱的他起点高了，开始知道享受生活了，太快得到的东西也不知道珍惜的，何况如今船上只有他一个人存在，要是贸然跳下海的话，要是迎面来船了，于游是很难有所反应的，而且他所在的海域还是比较繁忙的航道，要下海的话，于游需要选择的是航道之外，比较开阔的海域，这样的话，可以把威胁降到最低。
钓了一会，于游没有得到什么收获，本身在海里面钓鱼的话，技术要求会高一点，而且他还没真正静下心来。
突然游龙号正前面方迎面开来一架万吨级别的游轮，类似于电影里面泰坦尼克号里面的巨大游轮一样，游龙号虽然也不小，可是只是千吨级别的，和这类大型巨无霸没有可比性。
“太震撼了。”于游在甲板上站着都感受到了巨轮劈波斩浪的气势，这是在游轮内部无法感知到的。
“我要快点转向了，等下撞上就不妙了。”于游可不想试一试游龙号的钢板强度怎么样，在绝对的体重劣势下，游龙号的质量再怎么好，也会被撞得稀巴烂的，这可是两败俱伤的局面，在海里面撞船的话，不仅仅是个人的问题了，万吨游轮上可不会只有一个人，这是坐人的游轮，而不是装石油的船，所以说于游在甲板上还看到了船上站着不少的人，估计都在欣赏大海的美景。
如今交通发达了，讲究时效性的现代人，一般都习惯坐飞机，但是也有坐游轮跨洋的，主要是体验这个过程，全当是旅游一样了。
进了驾驶室的于游，收到了来船的无线电联系，说得是中英双语，大概的意思就是让于游注意下航道，不要重合航道以免撞上了。
在大白天的，撞上的几率不大，可是因为是万吨级别的游轮，面积比较大的缘故，还是有一定风险的，何况游轮的船速比较大，于游反应过来的时候，还在启动发动机，毕竟刚才是处在一个漂流状态的，本来是在钓鱼的，莫名其妙就跑出来一艘游轮了，可能是因为对方来势汹汹的缘故，于游开始有点紧张了，操作起来出现了失误。
航道偏离了预定的目标，于游发现的时候已经有点晚了，这使得于游和游轮上几百上千的乘客差点出现意外。
“我的天啊，偏离航道了，啊！”于游大喊一声，左满舵，堪堪躲过一劫，巨型游轮航行过去的海浪，差点把游龙号掀翻，如果不是游龙号的转向灵敏的话，搞不好游龙号的船偷要被劈成两截了。
不过这么惊险的回船时刻，也把游龙号里面弄得乱糟糟的，失去平衡的游龙号摇摇晃晃的，厨房内的东西掉了一地，还有卧室里面也一样。
可能游轮内的船长他们没有这么清晰的感官，只是在仪器里面进行操作，也发现了来船的航道偏离了，但是来不及反应了，还以为会撞上，好在对方及时纠错，避免了一场事故发生。
可见在回船的时候都容易出现意外，何况是在公路或者天上了，都是有几率出现这种情况的，别看大海和天空很是开阔，不过航道的话，就那么几条，所以交汇的可能性极大，一大一小的话，大船的哪一方会给人压力，独航经验不丰富的于游出现这种失误是很正常的，但是也是极为致命的。
“呼呼，差点没命了，太惊险了，要是被撞到的话，这辆船也差不多要报销了，这可是从国外进口的高级多功能船啊，属于定制款的，钱多也不能这么糟蹋啊。”于游现在不太敢在航道乱来了，先航行到船舶少的地方再说，而且还要扫描下周围是否有船只经过，不然他都不敢走出驾驶室了。
颇有点一朝被蛇咬，十年怕井绳的趋势，当然了，对于他来说，心态放平稳了也就没什么了，毕竟遭遇万吨游轮会船的情况，也不会太多，刚才的情况属于意外，也是由于对方的船速太快导致的，没有顾忌会船的状态，搞不好以为游龙号上会有人值班，一早就发现了游轮，应该会有准备的，岂料于游是在它近身了之后，才匆匆跑到驾驶室的，因此怎么会没有意外出现啊。
这也是惯性思维导致的，所以说这种时候独航的缺点就出现了，少了值班的人，于游想要悠闲的话，也要看准时机，不能够乱来啊，在大海里面航行，有点类似于在天上飞一样，什么情况都有可能出现，飞机都有可能被一只小小的鸟跟撞出事了，那么遇到两船相撞的事件也不是没有可能的，这也让于游学习到了宝贵的经验，而这份经验没有让于游出现财产生命方面的损失，这是十分难得的。(未完待续。)
于游重新登上了游龙号，在山洞这段时间内，虽然过得还算充实，但是于游毕竟是以海吃饭的，因此觉得这次出海的话，像是回到了刚获得海龟壳，融合了里面力量，得到了鱼龙之气后潜海的感觉。
这也使得于游对这次的出海抱着比较轻松的态度，从港口出发抵达美国海岸线的话，要是那种速度比较快的游轮，中途不停船的话，半个月左右应该可以到的，游龙号的话也能够达到在15天之内抵达美国海岸线，只是他想把这个时间再延长了，打算花一个月左右到美国。
之所以会开得慢一点，除了安全一些外，其实于游也想继续体验下在海中生活的场景，在陆地生活久了，又有点怀念那种渔夫的生活了，过久了一种状态的话，偶尔换一下的话，还是不错的选择，至少在海里面久了，心情会有所变化，毕竟他不是真正的鱼，在海里面没有那种归属感，总是觉得没有落脚之地，因此回到了陆地上生活了一段时间，然后平复了下心情之后，重回了大海，那种感觉就更强烈了。
开了一段时间，于游也累了，坐在甲板上开始钓鱼，打算今天就吃自己钓得鱼了，最近也不知道怎么了，喜欢在甲板上钓鱼，而不是跳下海里面抓鱼，估计是觉得技术性捕鱼有点意思吧，以前的那种抓鱼或者插鱼的方式，现在看来还是太粗暴了，简单直接的方式在那个时期是很受用的，毕竟是缺钱啊，肯定是希望尽快地捕到鱼拿来卖了。
现在不一样了，有房有钱的他起点高了，开始知道享受生活了，太快得到的东西也不知道珍惜的，何况如今船上只有他一个人存在，要是贸然跳下海的话，要是迎面来船了，于游是很难有所反应的，而且他所在的海域还是比较繁忙的航道，要下海的话，于游需要选择的是航道之外，比较开阔的海域，这样的话，可以把威胁降到最低。
钓了一会，于游没有得到什么收获，本身在海里面钓鱼的话，技术要求会高一点，而且他还没真正静下心来。
突然游龙号正前面方迎面开来一架万吨级别的游轮，类似于电影里面泰坦尼克号里面的巨大游轮一样，游龙号虽然也不小，可是只是千吨级别的，和这类大型巨无霸没有可比性。
“太震撼了。”于游在甲板上站着都感受到了巨轮劈波斩浪的气势，这是在游轮内部无法感知到的。
“我要快点转向了，等下撞上就不妙了。”于游可不想试一试游龙号的钢板强度怎么样，在绝对的体重劣势下，游龙号的质量再怎么好，也会被撞得稀巴烂的，这可是两败俱伤的局面，在海里面撞船的话，不仅仅是个人的问题了，万吨游轮上可不会只有一个人，这是坐人的游轮，而不是装石油的船，所以说于游在甲板上还看到了船上站着不少的人，估计都在欣赏大海的美景。
如今交通发达了，讲究时效性的现代人，一般都习惯坐飞机，但是也有坐游轮跨洋的，主要是体验这个过程，全当是旅游一样了。
进了驾驶室的于游，收到了来船的无线电联系，说得是中英双语，大概的意思就是让于游注意下航道，不要重合航道以免撞上了。
在大白天的，撞上的几率不大，可是因为是万吨级别的游轮，面积比较大的缘故，还是有一定风险的，何况游轮的船速比较大，于游反应过来的时候，还在启动发动机，毕竟刚才是处在一个漂流状态的，本来是在钓鱼的，莫名其妙就跑出来一艘游轮了，可能是因为对方来势汹汹的缘故，于游开始有点紧张了，操作起来出现了失误。
航道偏离了预定的目标，于游发现的时候已经有点晚了，这使得于游和游轮上几百上千的乘客差点出现意外。
“我的天啊，偏离航道了，啊！”于游大喊一声，左满舵，堪堪躲过一劫，巨型游轮航行过去的海浪，差点把游龙号掀翻，如果不是游龙号的转向灵敏的话，搞不好游龙号的船偷要被劈成两截了。
不过这么惊险的回船时刻，也把游龙号里面弄得乱糟糟的，失去平衡的游龙号摇摇晃晃的，厨房内的东西掉了一地，还有卧室里面也一样。
可能游轮内的船长他们没有这么清晰的感官，只是在仪器里面进行操作，也发现了来船的航道偏离了，但是来不及反应了，还以为会撞上，好在对方及时纠错，避免了一场事故发生。
可见在回船的时候都容易出现意外，何况是在公路或者天上了，都是有几率出现这种情况的，别看大海和天空很是开阔，不过航道的话，就那么几条，所以交汇的可能性极大，一大一小的话，大船的哪一方会给人压力，独航经验不丰富的于游出现这种失误是很正常的，但是也是极为致命的。
“呼呼，差点没命了，太惊险了，要是被撞到的话，这辆船也差不多要报销了，这可是从国外进口的高级多功能船啊，属于定制款的，钱多也不能这么糟蹋啊。”于游现在不太敢在航道乱来了，先航行到船舶少的地方再说，而且还要扫描下周围是否有船只经过，不然他都不敢走出驾驶室了。
颇有点一朝被蛇咬，十年怕井绳的趋势，当然了，对于他来说，心态放平稳了也就没什么了，毕竟遭遇万吨游轮会船的情况，也不会太多，刚才的情况属于意外，也是由于对方的船速太快导致的，没有顾忌会船的状态，搞不好以为游龙号上会有人值班，一早就发现了游轮，应该会有准备的，岂料于游是在它近身了之后，才匆匆跑到驾驶室的，因此怎么会没有意外出现啊。
这也是惯性思维导致的，所以说这种时候独航的缺点就出现了，少了值班的人，于游想要悠闲的话，也要看准时机，不能够乱来啊，在大海里面航行，有点类似于在天上飞一样，什么情况都有可能出现，飞机都有可能被一只小小的鸟跟撞出事了，那么遇到两船相撞的事件也不是没有可能的，这也让于游学习到了宝贵的经验，而这份经验没有让于游出现财产生命方面的损失，这是十分难得的。(未完待续。)