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第147章 千年水路，不朽的京杭大运河
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轮船稳稳地停靠在码头上，游客缓缓从船舱内有序而出。
陈灏牵着顾南溪的白葱玉手，一抬头就看到不远处的一座拱桥。
“林导，那个桥应该就是拱宸桥了吧？”
“对，这就是拱宸桥，始建于明崇祯四年（1631年），是杭州城内最大的一座拱桥，也是京杭大运河南端的终点。”
林导走在两人身前带路，她指了指左边的方向，略带遗憾道：“杭州还是博物馆之城，光是大运河这一带就有六个博物馆，可惜左边的京杭大运河博物馆在升级改造中，暂未对外开放。”
“六个，这么多吗？”顾南溪讶然，好奇问道：“剩下五个是什么博物馆？”
林导几乎不用思考，直接道：“中国刀剪剑博物馆、中国扇博物馆、中国伞博物馆、杭州工艺美术博物馆和大运河紫檀博物馆。”
“待会主要逛前三个博物馆，剩下两个下次你们可以自己来逛，”林导苦笑一声，“博物馆如果不走马观花的话，还是挺费时间的。”
“这确实。”陈灏点头表示赞同。
大多数博物馆占地面积不小，哪怕是正常的走马观花至少都要一小时以上，正常参观的话，2-3小时很寻常不过。
现在时间是早上9点半，上午大概是逛三个博物馆，中午也在附近一带用餐，下午则是沿着古运河南下，桥西历史文化街区——小河直街——香积寺——富义仓。
一天时间差不多刚刚好。
沿着运道往前走，拱宸桥的桥身愈发清晰地呈现在陈灏的眼前。
拱宸桥外观其实挺普通的，采用木桩基础结构，拱券为纵联分节并列砌筑。
但是桥体很长，足足有98米，高也有16米，是杭州最高最长的石拱桥。
让陈灏比较注意的是运河的水质，说实话并不太好，有点浑浊，在乘船的时候他就注意到了。
还没等他开口询问时，林导倒是先介绍起这段桥的历史。
“为什么叫拱宸桥呢？《论语》子曰：为政以德，譬如北辰，居其所而众星共之。
拱宸桥（拱与共通，宸与辰通）之名由此而来，寓意百姓拥戴实行德政的统治者。”
“拱宸桥还是我们杭州的北大门，是当年鲁迅先生第一次离开浙江外出求学的起点，也是作家郁达夫创作的源泉，更是钱学森海外求学归来的必经之地……”
听到拱宸桥与近代名人的故事，陈灏顿时来了兴趣。
话说鲁迅先生的老家绍兴就在杭州边上啊。
等杭州旅游完后，他打算和顾南溪去周边的绍兴。
不为别的，光是一个鲁迅故里就非常值得一去。
听完林导的介绍，三人也踱步上桥。
桥面分为左右两处石阶，中间则是一道平坦的分界线，往来行人不少，大多是游客，时常拍照而逗留。
于右侧上桥，走了几道石阶，顾南溪忽然有个想法，指着中间的那道平坦分界线，对陈灏笑嘻嘻问道：“陈猪，你知道这分界线是有什么作用的吗？”
“我又不傻，”陈灏翻了个白眼，看傻子似得看向顾南溪：“古代又没有自行车摩托车，建这平坦小路便于独轮车的运输呗。”
这稍微有点常识的都懂啊，除非是九年义务教育的漏网之鱼。
“好吧，这个太简单了，难不倒你。”顾南溪嘴巴微微一撅，只好另寻机会再考陈灏。
等来到拱宸桥中间的平台，陈灏双手按在石柱上，凝望着河面，恰好有艘轮船由北往来驶来。
桥下的船、船上的桥，构造出一幅独特的画面。
如果说运河是生命的流动，那么沿途的居民便是这条河的灵魂。
每一个码头、每一个渡口，都有着各自的故事。
而拱宸桥就如同一个维系点，它将整条腾龙系于杭州这片土地，里面是家、是根，外面则是一片闯荡的世界。
这条千年的水路，既是历史的见证，也是未来的希望。
它流淌的不仅仅是水，更是中华民族的文化与情感。
不仅是陈灏，哪怕是来此数百次的林导，望着眼前的古运河，也依旧心生敬畏。
她感慨道：“杭州坊间流传着这么一句话：西湖是外地人的西湖，运河才是杭州人的运河。”
“在杭州人心里，运河是杭州文化的源头。”
“尤其是拱宸桥，它对于杭州的意义很不一般。
很久以前，外出求学、谋生的杭州人，只要在运河上一看到这座古桥，便知道到了杭州，总会不由自主地坦然和兴奋起来。”
在这时候，一道沧桑的声音不和谐的响起。
“那也不一定，也可能是闻到臭气，杭州到了。”
陈灏看去，说话的是个白发老大爷，在他们身后的几级石阶处。
“闻到臭气，杭州到了？”陈灏提取到关键点，兴致勃勃地对老大爷问道：“大爷，这话怎么说？”
老大爷或是无聊，也或是陈灏有礼貌，停下步伐看了眼林导：“这导游小姑娘估计是岁数不大，七八十年代的杭州运河可不咋地。”
林导讪讪一笑，乖乖地听老大爷讲起故事。
“我小时候住在桥西社区，那时的运河水还是清澈见底的，和同伴到清凌凌的河水中游泳嬉戏，算是我童年最快乐的时光。”
“只是后来运河边有了浙麻、杭一棉、杭丝联、长征化工厂等一批工业厂，河水被污染了。别说淘米洗菜，在运河边就能闻到臭味！”
老大爷说着脸色一黑，忍不住哼了一声。
“「闻到臭气，杭州到了」就是在那个时期。”
“那会儿的运河像个大染缸，很多人都不愿住在河边，家里穷只能住在桥西。”
讲着，老大爷目光忍不住瞥向桥的另一边，干净而又秀美的桥西直街。
“当时的桥西是筒子楼、木头梯，道路也很狭窄，差不多是棚户区的样子，跟现在的桥西一比，完全是一个天一个地唷。”
在历史的长河中，修运河成为了历代王朝一种基本操作。
漕运，也是运河承载的最主要功能。
可是现在空运和公路运输已经取代了漕运的地步，运河也逐渐退出历史的舞台。
运河沿线的城市又面临生态和发展的抉择，哪怕是杭州这种重大城市都能把运河变成一条“臭河”，其他城市就更不敢想象了。
和桥西老大爷聊了一会儿，三人下桥，往桥西直街开始游玩。
ps：感谢爱吃跑车的奥义秦、星海落、未归、爱吃韩式紫菜卷的沈西、爱吃炝腰花的王太医、凡谨言、总座高见等书友的打赏！真的感谢还有你们的支持！
景点一块不好写，查资料查的时间比写书还多，唉。
（最后祝大家圣诞节快乐~）
轮船稳稳地停靠在码头上，游客缓缓从船舱内有序而出。
陈灏牵着顾南溪的白葱玉手，一抬头就看到不远处的一座拱桥。
“林导，那个桥应该就是拱宸桥了吧？”
“对，这就是拱宸桥，始建于明崇祯四年（1631年），是杭州城内最大的一座拱桥，也是京杭大运河南端的终点。”
林导走在两人身前带路，她指了指左边的方向，略带遗憾道：“杭州还是博物馆之城，光是大运河这一带就有六个博物馆，可惜左边的京杭大运河博物馆在升级改造中，暂未对外开放。”
“六个，这么多吗？”顾南溪讶然，好奇问道：“剩下五个是什么博物馆？”
林导几乎不用思考，直接道：“中国刀剪剑博物馆、中国扇博物馆、中国伞博物馆、杭州工艺美术博物馆和大运河紫檀博物馆。”
“待会主要逛前三个博物馆，剩下两个下次你们可以自己来逛，”林导苦笑一声，“博物馆如果不走马观花的话，还是挺费时间的。”
“这确实。”陈灏点头表示赞同。
大多数博物馆占地面积不小，哪怕是正常的走马观花至少都要一小时以上，正常参观的话，2-3小时很寻常不过。
现在时间是早上9点半，上午大概是逛三个博物馆，中午也在附近一带用餐，下午则是沿着古运河南下，桥西历史文化街区——小河直街——香积寺——富义仓。
一天时间差不多刚刚好。
沿着运道往前走，拱宸桥的桥身愈发清晰地呈现在陈灏的眼前。
拱宸桥外观其实挺普通的，采用木桩基础结构，拱券为纵联分节并列砌筑。
但是桥体很长，足足有98米，高也有16米，是杭州最高最长的石拱桥。
让陈灏比较注意的是运河的水质，说实话并不太好，有点浑浊，在乘船的时候他就注意到了。
还没等他开口询问时，林导倒是先介绍起这段桥的历史。
“为什么叫拱宸桥呢？《论语》子曰：为政以德，譬如北辰，居其所而众星共之。
拱宸桥（拱与共通，宸与辰通）之名由此而来，寓意百姓拥戴实行德政的统治者。”
“拱宸桥还是我们杭州的北大门，是当年鲁迅先生第一次离开浙江外出求学的起点，也是作家郁达夫创作的源泉，更是钱学森海外求学归来的必经之地……”
听到拱宸桥与近代名人的故事，陈灏顿时来了兴趣。
话说鲁迅先生的老家绍兴就在杭州边上啊。
等杭州旅游完后，他打算和顾南溪去周边的绍兴。
不为别的，光是一个鲁迅故里就非常值得一去。
听完林导的介绍，三人也踱步上桥。
桥面分为左右两处石阶，中间则是一道平坦的分界线，往来行人不少，大多是游客，时常拍照而逗留。
于右侧上桥，走了几道石阶，顾南溪忽然有个想法，指着中间的那道平坦分界线，对陈灏笑嘻嘻问道：“陈猪，你知道这分界线是有什么作用的吗？”
“我又不傻，”陈灏翻了个白眼，看傻子似得看向顾南溪：“古代又没有自行车摩托车，建这平坦小路便于独轮车的运输呗。”
这稍微有点常识的都懂啊，除非是九年义务教育的漏网之鱼。
“好吧，这个太简单了，难不倒你。”顾南溪嘴巴微微一撅，只好另寻机会再考陈灏。
等来到拱宸桥中间的平台，陈灏双手按在石柱上，凝望着河面，恰好有艘轮船由北往来驶来。
桥下的船、船上的桥，构造出一幅独特的画面。
如果说运河是生命的流动，那么沿途的居民便是这条河的灵魂。
每一个码头、每一个渡口，都有着各自的故事。
而拱宸桥就如同一个维系点，它将整条腾龙系于杭州这片土地，里面是家、是根，外面则是一片闯荡的世界。
这条千年的水路，既是历史的见证，也是未来的希望。
它流淌的不仅仅是水，更是中华民族的文化与情感。
不仅是陈灏，哪怕是来此数百次的林导，望着眼前的古运河，也依旧心生敬畏。
她感慨道：“杭州坊间流传着这么一句话：西湖是外地人的西湖，运河才是杭州人的运河。”
“在杭州人心里，运河是杭州文化的源头。”
“尤其是拱宸桥，它对于杭州的意义很不一般。
很久以前，外出求学、谋生的杭州人，只要在运河上一看到这座古桥，便知道到了杭州，总会不由自主地坦然和兴奋起来。”
在这时候，一道沧桑的声音不和谐的响起。
“那也不一定，也可能是闻到臭气，杭州到了。”
陈灏看去，说话的是个白发老大爷，在他们身后的几级石阶处。
“闻到臭气，杭州到了？”陈灏提取到关键点，兴致勃勃地对老大爷问道：“大爷，这话怎么说？”
老大爷或是无聊，也或是陈灏有礼貌，停下步伐看了眼林导：“这导游小姑娘估计是岁数不大，七八十年代的杭州运河可不咋地。”
林导讪讪一笑，乖乖地听老大爷讲起故事。
“我小时候住在桥西社区，那时的运河水还是清澈见底的，和同伴到清凌凌的河水中游泳嬉戏，算是我童年最快乐的时光。”
“只是后来运河边有了浙麻、杭一棉、杭丝联、长征化工厂等一批工业厂，河水被污染了。别说淘米洗菜，在运河边就能闻到臭味！”
老大爷说着脸色一黑，忍不住哼了一声。
“「闻到臭气，杭州到了」就是在那个时期。”
“那会儿的运河像个大染缸，很多人都不愿住在河边，家里穷只能住在桥西。”
讲着，老大爷目光忍不住瞥向桥的另一边，干净而又秀美的桥西直街。
“当时的桥西是筒子楼、木头梯，道路也很狭窄，差不多是棚户区的样子，跟现在的桥西一比，完全是一个天一个地唷。”
在历史的长河中，修运河成为了历代王朝一种基本操作。
漕运，也是运河承载的最主要功能。
可是现在空运和公路运输已经取代了漕运的地步，运河也逐渐退出历史的舞台。
运河沿线的城市又面临生态和发展的抉择，哪怕是杭州这种重大城市都能把运河变成一条“臭河”，其他城市就更不敢想象了。
和桥西老大爷聊了一会儿，三人下桥，往桥西直街开始游玩。
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