第76章 耦园
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要说起自己曾经逛过的苏州城的园子，那么，在这么多的私家园林当中，园冶最喜欢的并不是身为五A级景区的留园与拙政园，与此同时也不是身为四A级景区的网师园和狮子林，反而是名号并没有那么响亮的耦园。
耦园，原名涉园，位于江苏省苏州市内仓街小新巷六号，始建于清代初年。清末，因在住宅的东、西两侧各建有一园，故称耦园，即“耦”与“偶”相通。
从园子所拥有的英文名TheCouple'sGardenRetreat可以看出，耦所相通的偶，还寓意有“佳偶天成”的意思。因此，虽然光是从读音上去听，会让人误以为这个园子是“藕园”，即拥有一片非常开阔的荷花池，栽种有大量的莲藕，但是事实上，这个园子的名字却有“夫妻和睦、伉俪情深”的意思在里面。
耦园的北、东、西三面临河，南面沿街，宅园总面积约八千平方米。建筑布局以四进厅堂的宅地为中心，东西两园与住宅之间以重楼相通。分为中厅、西花园与东花园三部分。
耦园中厅为住宅区，南北中轴线依次建有门厅、轿厅、正厅和楼厅。东花园较大，占地面积约四亩，布局以山为主，以池为辅。主体建筑坐北朝南，是一组重檐建筑。其东南角有小院三处，重楼复道，西与住宅相连，总称为“城曲草堂”，中间设正厅三间，是旧日园主欢宴聚会的地方。
西园面积较小，以书斋“织帘老屋”为中心，分隔为前后两个小院。前院有湖石假山逶迤，后院有湖石花坛，园北立有藏书楼，西南角还设有假山、花木等，意趣盎然。
耦园内的黄石假山，修筑于城曲草堂主楼之前。假山东半部较大，自厅前石径可通山上东侧的平台及西侧的石室。假山西半部较小，自东而西逐级降低，止于小厅右壁。东西两部分之间有谷道，其东临一水池。山上不建亭阁，而在山顶、山后种植十余种花木，平添一番山林趣味。
园内池水随假山向南延伸，水上架有曲桥，池南端有阁跨水而筑，称“山水阁”，隔山与城曲草堂相对，形成了以山为主体的景区。
“所以呢，这座园子最为吸引你的地方到底是哪里呢？”
在园冶开工建设的这一天，再一次跟随她进入到了虚拟空间当中，小盘在整座宅院里面跑进跑出，很是没有办法理解，这样一座占地面积并不是多么大的私家园林，相比起苏州城当中比它更加有名的那些园子，到底是好在了什么地方。
在当初跟随自己的老师以及同学们造访这个园子的时候，还在园子内部听了一场园区安排的苏州评弹，园冶对这整座私家园林印象最为深刻的是两个地方。
一个，是东花园小池塘旁边的“山水间”。身为一座修建在水边的轩敞建筑物，“山水间”拥有使用鸡翅木作为原材料，以镂刻的方式透雕而成的巨大落地罩——“岁寒三友”。
在园冶他们当初造访这里的时候，被玻璃制作而成的防护罩保护了起来，以松、竹、梅的形象雕刻而成的巨大落地罩，据传为明代遗构，是好不容易才得以从战火纷飞的岁月保存下来的。
拥有非常生动有趣的构图，以及手法相当精湛的雕工，这样一件木雕作品，完全可以成为苏州各私家园林在建筑装饰方面的精品代表作，相当值得一观。
至于这整座园子最为吸引园冶的第二点，当然就是水巷游了。
园冶所出生长大的家乡位于中国西南山区，既不靠近沿海地区，与此同时也和温婉的小桥流水没有任何关系。在当初刚刚来到苏州的时候，就希望能够去搭乘一番那些在小小的河道里运行的船只，园冶的这个想法，在游览这个园子的时候得到了满足。
“不同于那些从哪个门进就从哪个门出的园子，耦园是一座在旅游进出路线上绝对不会重复的园子。园区的主入口位于整个院子的南边，而想要离开园区那么则需要从园子的北边搭乘小船，这样一个看似不起眼的、小小的游船码头，就是这整个园子最为有趣的地方。”
苏州的河道并不具有非常开阔的水面，因此，像能够在西湖上面航行，一次性可以搭乘数十人那样的大船，是根本就不可能被小小的苏州河道所容纳的。
充其量也不过就只是能够坐三五个人而已，船夫摇着橹，小小的一艘乌篷船便在河道中摇晃着前行，这样一段行程虽然算不上有多长，但是船夫却能够在驾船的过程当中给游客们唱上首乡曲小调的出园模式，足以给进入这个园区的园冶留下非常深刻的印象。
“反正现在是在虚拟空间当中复原再造这个园子，所以，游船码头的载客量什么的，这个问题能够得到很大的调整。”
依旧把园子的出口设置在整个园区的北方，从园区离开的游客，需要搭乘小船，从北方绕到东方随后再绕回南方上岸，园冶只需要在虚拟空间里面略微做出一些调整，就能够让游船码头拥有更多的乌篷船。
“弯曲的河道完全可以按照游客的意见变长或者缩短，我们这边当然还可以为游客们提供，让他们亲自划船的服务。只要能够对园区外面的水网进行扩建与排布，就能够让足够多的小船拥有合适的行道，不至于因为小小水路的拥挤，而影响到自身的旅游体验，这样一种在小桥流水之间自行驾驶小船的活动，我相信应该还是有人会喜欢的。”
在当初坐上乌篷船的时候就感觉足够新奇有趣，园冶假如不是因为身为晕车体质，因此只是在窄小的河道里面泛舟片刻，就感觉到自己开始头晕，那么，她肯定会希望这样一条水道，长度得到延展，从而可以让自己在小桥流水之间的河道上多呆那么一会儿。
“你打算让游客自己摇橹啊？你就不害怕他们当中有人肢体不协调，一个笨手笨脚，没有把船给摇起来，反而让自己栽进了河道里吗？”
“小盘你还真是有先见之明啊！这种情况确实非常有可能发生。”
当初和自己搭乘同一艘小船的同学，确实有人向船夫提出了想要由自己来摇橹，那位给他们唱了当地的民俗小调的船夫却是这么说的：“不行不行，我以前就曾经把自己的这个位置让给过其他的游客，对方也是因为觉得好玩，因此想要由自己来担任船夫，结果，事情完全成为了一场灾难呀！”
笨手笨脚的人在摇橹的过程中一个不小心就栽进了河道里，好在，苏州城的水网，深度都比较浅，因此就算是不会游泳的人，在落入这样的水中之后也完全用不着惊慌，不至于出现什么溺亡之类的意外。
至于那些在扮演船夫的过程当中没有让自己掉落水中的人，他们则有不少根本就不会划船，因此没有办法正确地使力，进而根本就不能够让小小的船舶在河道当中前行，反而让乌篷船在河道当中打转，并且左右乱撞，搞得小船上的所有人都非常狼狈。
正是因为曾经发生过这样的事情，所以在搭乘小船的同学向船夫提出想要由自己来摇橹的时候，遭到了拒绝，园冶面对着现如今绝对足够安全的虚拟空间，完全不担心曾经在现实生活中发生的事情，会在虚拟景区当中闹出什么大问题来。
“本来就是在虚拟景区当中模拟出来的流水，所以不管到底是水深还是水浅，游客又是否会游泳，这样的河道都是绝对不可能让任何一个人淹死在里面的。只要在旅游菜单当中为他们提供一键烘干选项，就能够让那些在虚拟空间当中落水的游客迅速恢复干爽状态，后顾之忧什么的，那是根本就不存在的。”
只要对虚拟空间当中的水网进行改造，搭配其他的设置，就绝对不可能让小小的乌篷船在河道当中打转或者侧翻，园冶当然也完全用不着去担心现实生活当中出现的这种状况，究竟会造成怎样的财物损失，并且对后续的小船通行造成影响。
“搭乘小船离开景区吗？确实，整个园区所拥有的三面环水的地理条件，为这样一种非常具有特色的离开园区的方式，提供了最为基础的物质保障。”没有造访过真实的耦园，当然也根本就没有经历过由****所引发的全球疫情，小盘更加不可能知道的，便是这极具特色的游船码头，因为防控疫情的要求，因此不得不暂时关闭。
丧失了如此具有特色的旅游服务，瞬间就让整个园区都逊色了不少，耦院这种被迫无奈的状态，使得自己和前面提到的五A级景区以及四A级景区，拉开了距离。
“对了，我印象中记得苏州好像有一条非常非常出名的老街，园冶你知道这条街叫什么吗？”
“哦，你应该是说七里山塘吧！”七里山塘，这样一条街道当然并不属于园林专业的学习范畴。只不过，在当初逗留苏州的那几天时间里，园冶以及自己的同学和老师，白天的时候逛园子，夜间的时候却不可能再继续逛园子，于是，七里山塘就成为了夜色降下来之后，他们这些人打发睡前时光的好地方。
山塘街位于苏州古城阊门外西北，东起阊胥路北首渡僧桥，西到虎丘西南麓西山庙桥，全长三千六百米，约合七华里，宽二到六点八米不等。
唐宝历元年，诗人白居易任苏州刺史，对苏州城外西北河道进行疏浚，利用自然河浜开挖成直河，称山塘河，便于行舟。又把挖出的泥土填堆成长堤，以致长堤宽阔成路。堤长七华里，故称七里山塘，因介于阊门闹市与名胜虎丘之间，所以逐渐成为繁华的旅游商业街。
山塘街可以分为东西两段，东段从阊门渡僧桥起至半塘桥，西段自半塘桥至虎丘山。沿街两侧的古建筑，大多建于晚清或民国时期。虽然在园冶他们当年造访的时候，整条街充斥着非常浓重的商业氛围，但是这却依旧不会改变，这条老街上的某些小店仍然很有意思的事实。
“还记得我当初向你聊起过的那幅清朝时候的古画——《盛世滋生图》吗？清乾隆年间，画家徐扬所创作的这幅，又可以被称之为《姑苏繁华图》的长卷作品，绘制了当时苏州的一村、一镇、一城、一街。而这里所说到的一街，就是山塘街，充分展现出‘居货山积，行云流水，列肆招牌，灿若云锦’的市井景象。”
别说自己对七里山塘所拥有的印象并不详细具体，就算自己真的对这整条街道如数家珍、了如指掌，也绝对不会把它作为下一个建设项目，园冶对于商业街的兴趣，一向是不大的。
“对了园冶，你在耦园景区里弄的这个像船又不是船，根本不可能在水面上行驶起来，但是却又拥有船的外形，可是归根结底应该是一座建筑物的东西，到底是什么呀？”
因为这座建筑物所拥有的体量并不大，并且不管是从装饰工艺上来看，还是从建筑物所在位置上来看，这座建筑物都不是什么了不起的主体建筑物。因此，第一时间当然不会把目光投向它，而是稍微过了一段时间才终于察觉到了它不同寻常的地方，小盘所问到的这种建筑物，其实不论是在皇家园林还是在私家园林里面都不罕见，那就是——舫。
说起舫，一般人最先想到的肯定是画舫。
造型奢华美丽，相比起那些追求运载能力的货船，或者追求航运速度的轻舟，真正需要发挥的作用，是方便游客能够搭乘着它游湖观光，画舫一般造型轩敞开阔，行驶在辽阔的湖面上，追求悠游自在的四平八稳。既不在乎整艘船上究竟能够运载多少东西，也不在乎这艘船究竟能够达到多快的航行速度。
要说起自己曾经逛过的苏州城的园子，那么，在这么多的私家园林当中，园冶最喜欢的并不是身为五A级景区的留园与拙政园，与此同时也不是身为四A级景区的网师园和狮子林，反而是名号并没有那么响亮的耦园。
耦园，原名涉园，位于江苏省苏州市内仓街小新巷六号，始建于清代初年。清末，因在住宅的东、西两侧各建有一园，故称耦园，即“耦”与“偶”相通。
从园子所拥有的英文名TheCouple'sGardenRetreat可以看出，耦所相通的偶，还寓意有“佳偶天成”的意思。因此，虽然光是从读音上去听，会让人误以为这个园子是“藕园”，即拥有一片非常开阔的荷花池，栽种有大量的莲藕，但是事实上，这个园子的名字却有“夫妻和睦、伉俪情深”的意思在里面。
耦园的北、东、西三面临河，南面沿街，宅园总面积约八千平方米。建筑布局以四进厅堂的宅地为中心，东西两园与住宅之间以重楼相通。分为中厅、西花园与东花园三部分。
耦园中厅为住宅区，南北中轴线依次建有门厅、轿厅、正厅和楼厅。东花园较大，占地面积约四亩，布局以山为主，以池为辅。主体建筑坐北朝南，是一组重檐建筑。其东南角有小院三处，重楼复道，西与住宅相连，总称为“城曲草堂”，中间设正厅三间，是旧日园主欢宴聚会的地方。
西园面积较小，以书斋“织帘老屋”为中心，分隔为前后两个小院。前院有湖石假山逶迤，后院有湖石花坛，园北立有藏书楼，西南角还设有假山、花木等，意趣盎然。
耦园内的黄石假山，修筑于城曲草堂主楼之前。假山东半部较大，自厅前石径可通山上东侧的平台及西侧的石室。假山西半部较小，自东而西逐级降低，止于小厅右壁。东西两部分之间有谷道，其东临一水池。山上不建亭阁，而在山顶、山后种植十余种花木，平添一番山林趣味。
园内池水随假山向南延伸，水上架有曲桥，池南端有阁跨水而筑，称“山水阁”，隔山与城曲草堂相对，形成了以山为主体的景区。
“所以呢，这座园子最为吸引你的地方到底是哪里呢？”
在园冶开工建设的这一天，再一次跟随她进入到了虚拟空间当中，小盘在整座宅院里面跑进跑出，很是没有办法理解，这样一座占地面积并不是多么大的私家园林，相比起苏州城当中比它更加有名的那些园子，到底是好在了什么地方。
在当初跟随自己的老师以及同学们造访这个园子的时候，还在园子内部听了一场园区安排的苏州评弹，园冶对这整座私家园林印象最为深刻的是两个地方。
一个，是东花园小池塘旁边的“山水间”。身为一座修建在水边的轩敞建筑物，“山水间”拥有使用鸡翅木作为原材料，以镂刻的方式透雕而成的巨大落地罩——“岁寒三友”。
在园冶他们当初造访这里的时候，被玻璃制作而成的防护罩保护了起来，以松、竹、梅的形象雕刻而成的巨大落地罩，据传为明代遗构，是好不容易才得以从战火纷飞的岁月保存下来的。
拥有非常生动有趣的构图，以及手法相当精湛的雕工，这样一件木雕作品，完全可以成为苏州各私家园林在建筑装饰方面的精品代表作，相当值得一观。
至于这整座园子最为吸引园冶的第二点，当然就是水巷游了。
园冶所出生长大的家乡位于中国西南山区，既不靠近沿海地区，与此同时也和温婉的小桥流水没有任何关系。在当初刚刚来到苏州的时候，就希望能够去搭乘一番那些在小小的河道里运行的船只，园冶的这个想法，在游览这个园子的时候得到了满足。
“不同于那些从哪个门进就从哪个门出的园子，耦园是一座在旅游进出路线上绝对不会重复的园子。园区的主入口位于整个院子的南边，而想要离开园区那么则需要从园子的北边搭乘小船，这样一个看似不起眼的、小小的游船码头，就是这整个园子最为有趣的地方。”
苏州的河道并不具有非常开阔的水面，因此，像能够在西湖上面航行，一次性可以搭乘数十人那样的大船，是根本就不可能被小小的苏州河道所容纳的。
充其量也不过就只是能够坐三五个人而已，船夫摇着橹，小小的一艘乌篷船便在河道中摇晃着前行，这样一段行程虽然算不上有多长，但是船夫却能够在驾船的过程当中给游客们唱上首乡曲小调的出园模式，足以给进入这个园区的园冶留下非常深刻的印象。
“反正现在是在虚拟空间当中复原再造这个园子，所以，游船码头的载客量什么的，这个问题能够得到很大的调整。”
依旧把园子的出口设置在整个园区的北方，从园区离开的游客，需要搭乘小船，从北方绕到东方随后再绕回南方上岸，园冶只需要在虚拟空间里面略微做出一些调整，就能够让游船码头拥有更多的乌篷船。
“弯曲的河道完全可以按照游客的意见变长或者缩短，我们这边当然还可以为游客们提供，让他们亲自划船的服务。只要能够对园区外面的水网进行扩建与排布，就能够让足够多的小船拥有合适的行道，不至于因为小小水路的拥挤，而影响到自身的旅游体验，这样一种在小桥流水之间自行驾驶小船的活动，我相信应该还是有人会喜欢的。”
在当初坐上乌篷船的时候就感觉足够新奇有趣，园冶假如不是因为身为晕车体质，因此只是在窄小的河道里面泛舟片刻，就感觉到自己开始头晕，那么，她肯定会希望这样一条水道，长度得到延展，从而可以让自己在小桥流水之间的河道上多呆那么一会儿。
“你打算让游客自己摇橹啊？你就不害怕他们当中有人肢体不协调，一个笨手笨脚，没有把船给摇起来，反而让自己栽进了河道里吗？”
“小盘你还真是有先见之明啊！这种情况确实非常有可能发生。”
当初和自己搭乘同一艘小船的同学，确实有人向船夫提出了想要由自己来摇橹，那位给他们唱了当地的民俗小调的船夫却是这么说的：“不行不行，我以前就曾经把自己的这个位置让给过其他的游客，对方也是因为觉得好玩，因此想要由自己来担任船夫，结果，事情完全成为了一场灾难呀！”
笨手笨脚的人在摇橹的过程中一个不小心就栽进了河道里，好在，苏州城的水网，深度都比较浅，因此就算是不会游泳的人，在落入这样的水中之后也完全用不着惊慌，不至于出现什么溺亡之类的意外。
至于那些在扮演船夫的过程当中没有让自己掉落水中的人，他们则有不少根本就不会划船，因此没有办法正确地使力，进而根本就不能够让小小的船舶在河道当中前行，反而让乌篷船在河道当中打转，并且左右乱撞，搞得小船上的所有人都非常狼狈。
正是因为曾经发生过这样的事情，所以在搭乘小船的同学向船夫提出想要由自己来摇橹的时候，遭到了拒绝，园冶面对着现如今绝对足够安全的虚拟空间，完全不担心曾经在现实生活中发生的事情，会在虚拟景区当中闹出什么大问题来。
“本来就是在虚拟景区当中模拟出来的流水，所以不管到底是水深还是水浅，游客又是否会游泳，这样的河道都是绝对不可能让任何一个人淹死在里面的。只要在旅游菜单当中为他们提供一键烘干选项，就能够让那些在虚拟空间当中落水的游客迅速恢复干爽状态，后顾之忧什么的，那是根本就不存在的。”
只要对虚拟空间当中的水网进行改造，搭配其他的设置，就绝对不可能让小小的乌篷船在河道当中打转或者侧翻，园冶当然也完全用不着去担心现实生活当中出现的这种状况，究竟会造成怎样的财物损失，并且对后续的小船通行造成影响。
“搭乘小船离开景区吗？确实，整个园区所拥有的三面环水的地理条件，为这样一种非常具有特色的离开园区的方式，提供了最为基础的物质保障。”没有造访过真实的耦园，当然也根本就没有经历过由****所引发的全球疫情，小盘更加不可能知道的，便是这极具特色的游船码头，因为防控疫情的要求，因此不得不暂时关闭。
丧失了如此具有特色的旅游服务，瞬间就让整个园区都逊色了不少，耦院这种被迫无奈的状态，使得自己和前面提到的五A级景区以及四A级景区，拉开了距离。
“对了，我印象中记得苏州好像有一条非常非常出名的老街，园冶你知道这条街叫什么吗？”
“哦，你应该是说七里山塘吧！”七里山塘，这样一条街道当然并不属于园林专业的学习范畴。只不过，在当初逗留苏州的那几天时间里，园冶以及自己的同学和老师，白天的时候逛园子，夜间的时候却不可能再继续逛园子，于是，七里山塘就成为了夜色降下来之后，他们这些人打发睡前时光的好地方。
山塘街位于苏州古城阊门外西北，东起阊胥路北首渡僧桥，西到虎丘西南麓西山庙桥，全长三千六百米，约合七华里，宽二到六点八米不等。
唐宝历元年，诗人白居易任苏州刺史，对苏州城外西北河道进行疏浚，利用自然河浜开挖成直河，称山塘河，便于行舟。又把挖出的泥土填堆成长堤，以致长堤宽阔成路。堤长七华里，故称七里山塘，因介于阊门闹市与名胜虎丘之间，所以逐渐成为繁华的旅游商业街。
山塘街可以分为东西两段，东段从阊门渡僧桥起至半塘桥，西段自半塘桥至虎丘山。沿街两侧的古建筑，大多建于晚清或民国时期。虽然在园冶他们当年造访的时候，整条街充斥着非常浓重的商业氛围，但是这却依旧不会改变，这条老街上的某些小店仍然很有意思的事实。
“还记得我当初向你聊起过的那幅清朝时候的古画——《盛世滋生图》吗？清乾隆年间，画家徐扬所创作的这幅，又可以被称之为《姑苏繁华图》的长卷作品，绘制了当时苏州的一村、一镇、一城、一街。而这里所说到的一街，就是山塘街，充分展现出‘居货山积，行云流水，列肆招牌，灿若云锦’的市井景象。”
别说自己对七里山塘所拥有的印象并不详细具体，就算自己真的对这整条街道如数家珍、了如指掌，也绝对不会把它作为下一个建设项目，园冶对于商业街的兴趣，一向是不大的。
“对了园冶，你在耦园景区里弄的这个像船又不是船，根本不可能在水面上行驶起来，但是却又拥有船的外形，可是归根结底应该是一座建筑物的东西，到底是什么呀？”
因为这座建筑物所拥有的体量并不大，并且不管是从装饰工艺上来看，还是从建筑物所在位置上来看，这座建筑物都不是什么了不起的主体建筑物。因此，第一时间当然不会把目光投向它，而是稍微过了一段时间才终于察觉到了它不同寻常的地方，小盘所问到的这种建筑物，其实不论是在皇家园林还是在私家园林里面都不罕见，那就是——舫。
说起舫，一般人最先想到的肯定是画舫。
造型奢华美丽，相比起那些追求运载能力的货船，或者追求航运速度的轻舟，真正需要发挥的作用，是方便游客能够搭乘着它游湖观光，画舫一般造型轩敞开阔，行驶在辽阔的湖面上，追求悠游自在的四平八稳。既不在乎整艘船上究竟能够运载多少东西，也不在乎这艘船究竟能够达到多快的航行速度。