第六十三章 它在哪里
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话说今天下班以后，工友们都走的差不多了，车间主任像往常那样到厂房里再转悠转悠。他一眼就看到了苫布下盖着的那一大堆东西。
他开始以为是新进的什么料，并没有在意。可转念一想，今天车间连夜班都没安排，哪会有什么大宗材料进来呢。
好奇心让他凑过去看看。
掀去苫布，一个看上去有点古怪的东西出现在他眼前。
对于眼前的这个东西，他不算熟悉，但好歹叫得上名，就是电力机车嘛。当然，苫布下面不是真的电力机车，而是个略显简陋的模型。
厂里开始开发电力机车的事他当然知道。从工厂发展的角度来说，这确是一桩好事，但作为在组装车间当了多年主任的他来说，内心里却不免有几分失落和悲凉。
人家那车直接用电，不用他的柴油机了，没有燃油污染，没有尾气排放，效率还高……这一切，显然都是好事。可他心里还是有点拗不过这个劲。
加上技术科室又盯上了他车间新来的技术骨干，这也让他感到愤愤不平，一定程度上也让他迁怒于那个传说中的电力机车了。
虽然他不知道眼前的这个玩意是谁弄的，不过直觉告诉他，参与人当中绝对跑不了那个姓武的小班副。小武被车间主任的一纸协议紧紧锁住，一直兢兢业业地在岗位上发挥作用，一定程度上甚至比班长车辆的威信还高。车间爱才，有心再提携他一把，无奈庙小，一时也是有心无力。
几个科室都对这位小武青睐有加，这在客观上对车间的工作有利，许多与科室的协调，别人去了不好使，小武一去，马上就能解决。
但另一方面，小武跟科室的联系较多，也让主任的不安全感日增。
凑近模型能够看出，尽管这明显是个东拼西凑的东西，但无论外在还是细部，都弄得满像样的。这让车间主任想起了武文杰刚来时因陋就简就地取材做的那个工装，两者的风格和路数几乎一模一样。
这小子，鼓捣出这样一个东西放在车间，究竟想干什么？
车间主任想了想，目的无非有三吧。一是示威。马上就要有新的用电的机车了，你那老一套的靠烧油当动力的东西该淘汰了。这种可能性不大。车间主任知道，武文杰是个厚道人，不会做那种咄咄逼人的事，更何况他还在自己手底下呢，不时被那纸协议吓得一愣一愣的。费那么大气力弄出这个东西给自己示威，显然说不过去。二是显摆。随便找点工厂的下脚料，就能弄个满像样的模型出来，以显出自己的高明。这个可能性似乎也不大。武文杰这个家伙，能耐不小，但一直很低调，并不张扬，不喜欢显山露水。三是试验。武文杰暗地里接下了技术科室给他布置的攻关任务，他利用车间的便利条件在搞试验。
思来想去，第三种可能性是最大的。
如果真是这样，那老子可要给你们点颜色看看。
车间主任是位老中专生，从学校毕业后，在车间当工人多年。他在操作上很有一套，还喜欢钻研技术。厂里多年来专业人才一直青黄不接，主任又搞了多年技术。之后又当上了生产调度。从生产调度的岗位上当了车间生产副主任，最后当上了主任。
可以说，车间的活，没有他不会干的，包括开天车。
站在模型前，车间主任猜测，晚上那帮小子还会来到这里鼓捣这个玩意。不管他们要怎么搞，就冲着他们事先没有向自己汇报这一点，就得教训他们一把。
怎么教训呢？把这个模型拆了，显然不合适。
车间主任打量了模型半天，把眼睛盯在了顶上那个怪里怪气的东西上，这个时候他还不知道这玩意叫“受电弓”。
对，就是它了，看起来似乎还挺重要，而且是内燃机车上没有的。对于搞内燃机车的家伙们来说，这个怪里怪气的东西肯定是研究学习的重点。
“我让你们研究不成。”车间主任嘟囔着，动手把那个辫子样的东西卸了下来，然后蹭蹭蹭爬上天车，用天车吊了起来。
他左看右看没想好把它放哪，最后确定，干脆把它放在了天车操作室后面的平台上。
一通忙活，完了事以后，车间主任背着手走了。
在家吃完晚饭，他要过来看看那帮小子究竟会是怎么个着急法。
难怪车车在厂房上空走了两个来回，都没有发现受电弓模型的影子，哪里能想到，它就在身后的平台上。
车车听车间主任一说，探头往后一看，不禁叫出声来：“呀！真在这儿呢，害得我这一通找。”
车辆在边上跟了一句：“还真是老话说的，姜是老的辣，人是老的滑。”
车间主任听了这话，脸马上绷上了：“你小子说谁呢？不怕我收拾你？”
车辆忙解释道：“我是说，人是老的滑，你又不老，不是说你。”
车间主任笑骂：“臭小子，你耍什么滑头！咱们这里就这么几个人，你骂人老，不是骂我还能是骂谁？当心我抽你。”
说完车辆，车间主任转头冲武文杰说：“小武，被我收起来的那个东西，是个什么呀？”
武文杰说：“被主任藏起来的那个东西，叫做受电弓。其实作为搞柴油机的人，我看了那个受电弓，也挺受刺激的。咱们现在忙活的柴油机，包括一大堆辅助装置，人家一根线连上电网就把你给顶了，多失落呀。不过这是先进生产力，节能、环保、高效，咱就得认，不但得认，还得大力支持。设计科他们以前也没搞过这玩意，被卡得够呛。那天我去找王卫彤，看见设计科长急得举着一根鸡毛掸子，满楼道比划找设计灵感呢。看着真不容易！通过这个模型的演示，如果能把那些困扰他们的关键技术点突破了，那对于工厂推进电力机车的研发，会有很大的帮助。到时候，人家会说，受电弓的开发还有咱们组装车间的一份功劳呢。这其实体现的是一种境界。”
话说今天下班以后，工友们都走的差不多了，车间主任像往常那样到厂房里再转悠转悠。他一眼就看到了苫布下盖着的那一大堆东西。
他开始以为是新进的什么料，并没有在意。可转念一想，今天车间连夜班都没安排，哪会有什么大宗材料进来呢。
好奇心让他凑过去看看。
掀去苫布，一个看上去有点古怪的东西出现在他眼前。
对于眼前的这个东西，他不算熟悉，但好歹叫得上名，就是电力机车嘛。当然，苫布下面不是真的电力机车，而是个略显简陋的模型。
厂里开始开发电力机车的事他当然知道。从工厂发展的角度来说，这确是一桩好事，但作为在组装车间当了多年主任的他来说，内心里却不免有几分失落和悲凉。
人家那车直接用电，不用他的柴油机了，没有燃油污染，没有尾气排放，效率还高……这一切，显然都是好事。可他心里还是有点拗不过这个劲。
加上技术科室又盯上了他车间新来的技术骨干，这也让他感到愤愤不平，一定程度上也让他迁怒于那个传说中的电力机车了。
虽然他不知道眼前的这个玩意是谁弄的，不过直觉告诉他，参与人当中绝对跑不了那个姓武的小班副。小武被车间主任的一纸协议紧紧锁住，一直兢兢业业地在岗位上发挥作用，一定程度上甚至比班长车辆的威信还高。车间爱才，有心再提携他一把，无奈庙小，一时也是有心无力。
几个科室都对这位小武青睐有加，这在客观上对车间的工作有利，许多与科室的协调，别人去了不好使，小武一去，马上就能解决。
但另一方面，小武跟科室的联系较多，也让主任的不安全感日增。
凑近模型能够看出，尽管这明显是个东拼西凑的东西，但无论外在还是细部，都弄得满像样的。这让车间主任想起了武文杰刚来时因陋就简就地取材做的那个工装，两者的风格和路数几乎一模一样。
这小子，鼓捣出这样一个东西放在车间，究竟想干什么？
车间主任想了想，目的无非有三吧。一是示威。马上就要有新的用电的机车了，你那老一套的靠烧油当动力的东西该淘汰了。这种可能性不大。车间主任知道，武文杰是个厚道人，不会做那种咄咄逼人的事，更何况他还在自己手底下呢，不时被那纸协议吓得一愣一愣的。费那么大气力弄出这个东西给自己示威，显然说不过去。二是显摆。随便找点工厂的下脚料，就能弄个满像样的模型出来，以显出自己的高明。这个可能性似乎也不大。武文杰这个家伙，能耐不小，但一直很低调，并不张扬，不喜欢显山露水。三是试验。武文杰暗地里接下了技术科室给他布置的攻关任务，他利用车间的便利条件在搞试验。
思来想去，第三种可能性是最大的。
如果真是这样，那老子可要给你们点颜色看看。
车间主任是位老中专生，从学校毕业后，在车间当工人多年。他在操作上很有一套，还喜欢钻研技术。厂里多年来专业人才一直青黄不接，主任又搞了多年技术。之后又当上了生产调度。从生产调度的岗位上当了车间生产副主任，最后当上了主任。
可以说，车间的活，没有他不会干的，包括开天车。
站在模型前，车间主任猜测，晚上那帮小子还会来到这里鼓捣这个玩意。不管他们要怎么搞，就冲着他们事先没有向自己汇报这一点，就得教训他们一把。
怎么教训呢？把这个模型拆了，显然不合适。
车间主任打量了模型半天，把眼睛盯在了顶上那个怪里怪气的东西上，这个时候他还不知道这玩意叫“受电弓”。
对，就是它了，看起来似乎还挺重要，而且是内燃机车上没有的。对于搞内燃机车的家伙们来说，这个怪里怪气的东西肯定是研究学习的重点。
“我让你们研究不成。”车间主任嘟囔着，动手把那个辫子样的东西卸了下来，然后蹭蹭蹭爬上天车，用天车吊了起来。
他左看右看没想好把它放哪，最后确定，干脆把它放在了天车操作室后面的平台上。
一通忙活，完了事以后，车间主任背着手走了。
在家吃完晚饭，他要过来看看那帮小子究竟会是怎么个着急法。
难怪车车在厂房上空走了两个来回，都没有发现受电弓模型的影子，哪里能想到，它就在身后的平台上。
车车听车间主任一说，探头往后一看，不禁叫出声来：“呀！真在这儿呢，害得我这一通找。”
车辆在边上跟了一句：“还真是老话说的，姜是老的辣，人是老的滑。”
车间主任听了这话，脸马上绷上了：“你小子说谁呢？不怕我收拾你？”
车辆忙解释道：“我是说，人是老的滑，你又不老，不是说你。”
车间主任笑骂：“臭小子，你耍什么滑头！咱们这里就这么几个人，你骂人老，不是骂我还能是骂谁？当心我抽你。”
说完车辆，车间主任转头冲武文杰说：“小武，被我收起来的那个东西，是个什么呀？”
武文杰说：“被主任藏起来的那个东西，叫做受电弓。其实作为搞柴油机的人，我看了那个受电弓，也挺受刺激的。咱们现在忙活的柴油机，包括一大堆辅助装置，人家一根线连上电网就把你给顶了，多失落呀。不过这是先进生产力，节能、环保、高效，咱就得认，不但得认，还得大力支持。设计科他们以前也没搞过这玩意，被卡得够呛。那天我去找王卫彤，看见设计科长急得举着一根鸡毛掸子，满楼道比划找设计灵感呢。看着真不容易！通过这个模型的演示，如果能把那些困扰他们的关键技术点突破了，那对于工厂推进电力机车的研发，会有很大的帮助。到时候，人家会说，受电弓的开发还有咱们组装车间的一份功劳呢。这其实体现的是一种境界。”